NSK développe un roulements à rouleaux coniques long de la vie WQTF ™ pour automobiles Transmissions
Aide à améliorer la fiabilité et l'économie de carburant des automobiles
Tokyo , Japon , le 21 Novembre , 2013 - NSK Ltd ( NSK , Siège social: ; : Norio Otsuka président et chef de la direction de Tokyo , Japon ) a annoncé aujourd'hui qu'elle a développé une longue durée de vie WQTF ™ rouleau de roulement conique pour les transmissions automobiles qui contribue à améliorer la fiabilité et l'économie de carburant des automobiles.
Ce roulement est assez difficile à prendre sur les conditions toujours aux dures de demandes de transmission tout en améliorant l'efficacité de la transmission et de réduire les pertes par frottement d'environ 40% . NSK vise ¥ 2000000000 des ventes annuelles mondiales d'ici 2018 .
développement Contexte
Des roulements à rouleaux coniques pour applications automobiles sont largement utilisés dans les zones du véhicule qui sont exposés à des niveaux élevés de charge . En outre , au cours des dernières années il ya eu une poussée vers transmissions petits et plus légers afin d'améliorer l'économie de carburant .
Toutefois, afin d'obtenir des transmissions plus petits et plus légers , les roulements doivent être capables d' une plus grande longévité à la fatigue de roulement , et une plus grande force statique ( résistance à l'indentation ) pour supporter des environnements exposés à des matières étrangères .
En réponse , NSK a développé un roulement à rouleaux coniques qui permet de résoudre ces deux problèmes .
Caractéristiques du produit
Une . L'utilisation de rouleaux très fiables
Les éléments de roulement de ces nouveaux roulements sont optimisés en termes de maquillage matériel et subissent une forme particulière de traitement thermique pour une couche de surface solide , fournissant environ quatre fois plus longue vie que le palier classique .
2 . Bagues intérieure et extérieure sont composées d' acier traité thermiquement spéciale
L' acier à roulement est spécialement traitée thermiquement pour atteindre 20 % plus grande force statique ( résistance dent ) par rapport au roulement conventionnel .
applications
Ce nouveau support est adapté à des conditions de charge élevée où il ya un potentiel pour les bosses , utile pour des applications telles que les transmissions et les différentiels pour les voitures .
Avantages du produit
Ce nouveau palier est environ 20 % plus léger et possède environ 40 % moins de perte de friction par rapport au palier classique , ce qui en fait bénéfique dans l'amélioration de l'économie de carburant des voitures .
