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SKF étend sa gamme de SKF Energy Efficient roulements rigides à billes pour moteurs électriques plus

SKF étend sa gamme de SKF Energy Efficient roulements rigides à billes pour moteurs électriques plus
Author :Admin | Publish Date:2013-11-26 22:36:48
Göteborg , le 4 Novembre , 2013: Depuis le lancement de SKF Energy Efficient ( E2 ) Les roulements rigides à billes en Février 2008, SKF a développé la gamme de cibler des moteurs électriques plus importantes, jusqu'à 350 kW ( 500 ch ) .

«Les clients sont toujours à la recherche des moyens d'économiser l'énergie et réduire les gaz à effet de serre . Cette extension de E2 tailles portant signifie encore plus d'économies sont désormais possibles dans de nombreuses applications et industries », explique Chiara Forlani , directeur du marketing pour le segment moteur électrique dans SKF .

Certains équipementiers et les utilisateurs finaux ont déjà adopté la nouvelle solution et la réalisation des avantages que les roulements SKF énergie efficaces peuvent fournir.

Les nouvelles tailles vous permettra ateliers de réparation offrent des économies de coûts supplémentaires à leurs clients potentiels .

«En tant que Certified Rebuilder SKF J'utilise toujours les roulements SKF donc l'idée de tester un palier amélioré a été difficile Nous avons enregistré des économies de 150 watts sur un tout nouveau moteur de 7,5 kW d'une grande marque de produits ; . C'est une bonne économie pour un petit moteur . le potentiel d'économies est énorme dans les moteurs de plus grandes tailles de cadre et si est largement utilisé dans tous les établissements industriels . de plus, les caractéristiques de la nouvelle SKF E2 augmenter la durée de vie prévue de l' automobile, un autre avantage pour nos utilisateurs industriels aussi renforce notre bonne volonté dans le marché », déclare Matt Fletcher , directeur général Fletcher Moorland Ltd

Roulements SKF énergie efficaces de réduire les pertes de friction d'au moins 30 pour cent par rapport à des roulements SKF standard. Ils sont conçus pour les applications à faible charge à la normale comme les moteurs électriques , pompes , boîtes de vitesses et des convoyeurs .

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